SAIC引领美国二手车公司的全球路线图出现

自从两年前进入硅谷,SAIC (600104。更像是一家强大的跨国风险投资公司。

美国二手车公司毕比(Beepi)最近宣布,在以SAIC为首的新一轮融资中,该公司已获得7000万美元的投资。

记者致电SAIC公共关系部,对方称“投资应由SAIC在硅谷的风险投资公司运营,这是一项海外业务,具体细节尚不清楚”。SAIC尚未发布相关公告。

然而,SAIC高级投资总监阿尼什·帕特尔(anish Patel)在接受海外媒体采访时表示,SAIC希望投资一家美国二手车公司,并一直在寻找“能够改变二手车市场模式的新力量”

“在过去的一年里,SAIC硅谷的风险投资公司对科技初创企业进行了七次投资,该国最大的汽车制造商正在加快向全球企业的转型。

为什么毕比是互联网上二手车C2C模式的创始人,也是中国许多C2C模式电子商务网站的目标,尽管它只是两年前才建立的?中国人的汽车使用这种型号。

毕比总部位于美国加利福尼亚州,定位为二手车车主和个人消费者之间的交易服务平台,目前覆盖美国6个州的200多个地点。

经过这一轮来自SAIC的融资,毕比获得了1.5亿美元的总投资。

“仅去年一年,SAIC就向硅谷风险投资公司提供了近1亿美元用于运营。本集团非常重视风险投资公司的运作,并不限制优质项目资金的数额。

“实际参与硅谷风险投资公司运营的SAIC前瞻技术中心内部人士告诉记者。

根据中国汽车经销商协会提供的数据,2015年中国二手车交易额翻了一番,达到110亿美元。

目前,美国二手车交易和售后服务的流量约为4800亿美元,预计中国市场未来将超过这一规模。

正是为了看到巨大的市场前景,一年半前,SAIC集团享受在线汽车接入,其中包括二手车业务。

汽车共享网络的二手车以B2B模式切割,以稳定的二手车经销商为需求方,在2015年二手车电子商务交易份额中排名第四,排在易拍、信用好拍、安全好车之后。

然而,缺点很快就出现了。由于过于依赖于B端经销商有限的二手车来源,为了约束经销商并保持忠诚度,平台对经销商的补贴仍然很高,因此B2B模式的利润空往往有限。

这可能是SAIC在美国寻找二手车新力量的原因之一。

谈到这项投资,毕比的CEO亚历杭德罗·雷斯尼克(Alejandro resnick)表示,虽然毕比只在美国销售二手车,但迟早会进入中国市场。

可以预测,如果毕比将来有进入中国的计划,SAIC的国内背景和战略资源将是其强有力的支持。

海外布局加速了毕比投资,这只是SAIC在硅谷投资的众多项目之一。

据悉,自去年上半年以来,专注于在硅谷捕捉“创新种子”的SAIC加州风险投资公司,已经从数百个项目中选择了12个进行投资前评估。

为了提高投资效率,加快技术对接,SAIC已经开始在硅谷建设工程创新中心。

据悉,SAIC硅谷风险投资公司聘请了一批具有丰富行业和技术经验和知识的本土投资专家。

“进入硅谷后,我们发现时间已经很紧了。如果我们不抓住这些年的窗口期,我们将远远落后于世界上的同龄人。

SAIC前瞻性技术研究部主任黄文华说。

根据黄文华的说法,SAIC总部和加州风险投资公司组成了一个投资决策委员会,每两周开会一次。在制度的保障下,SAIC可以首先把握硅谷的创新趋势,同时保证投资方向不偏离产业发展的大方向。

事实上,对硅谷的投资只是SAIC海外战略的一个缩影。

数据显示,自2003年以来,SAIC推出了一系列海外业务,旨在通过海外股权或资产收购以及建立联合生产基地,获取先进的海外技术,拓展海外市场和营销渠道。SAIC正在转变成一个全球性企业。

SAIC国际业务部主任杨晓东表示,SAIC正在加速从传统的“出口贸易”模式向“海外经营”模式的战略转型。

“根据SAIC全球化的战略目标,未来五年,从世界计划的角度来看,左侧将从东南亚、南亚和中东发展到欧洲,右侧将从美洲发展到北美。SAIC的总体布局是从近到远,从新兴市场开始,最终走上全球化和自我完善的道路。

”杨晓东说。

上汽集团抢占中国汽车产业互联网+制高点的路线图已很明显,即以前瞻科技为突破口,通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心,形成技术与资本相结合的差异化前瞻技术研究模式,围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向,挖掘汽车行业未来发展所需。SAIC抢占中国汽车产业互联网加制高点的路线图显而易见,即以前瞻性技术为突破口,通过在美国硅谷建立风险投资公司和创新中心,形成技术与资本相结合的差异化前瞻性技术研究模式,围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向挖掘汽车产业未来发展需求。

这也是SAIC向全球企业转型的机会。

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